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以设计之名-Adidas adizero f50细节解读

2018-12-09 15:05:22  阅读[12]
自从2004年诞生以来,Adidas adizero f50犀利足球鞋便成为了赛场上极致张扬与个性的代表。和那些温文尔雅的黑白皮鞋们相比,F50就像是球场上的坏孩子,肆意炫耀,并成为最耀眼的明星。新款的adizero f50也是同样如此,速度感与攻击性是我们对于它在外形设计上最直观的感受。
跃动,以设计之名
我们无法用数据去衡量轻盈与速度的关系,我们只是知道每一名球员都有自己的速度极限。adizero f50 这双球鞋便是为了让球员发挥出自己的最高速度,而在外形上,它也比任何其它球鞋都要犀利。

自从2004年诞生以来,F50犀利足球鞋便成为了赛场上极致张扬与个性的代表。和那些温文尔雅的黑白皮鞋们相比,F50就像是球场上的坏孩子,肆意炫耀,并成为最耀眼的明星。新款的adizero f50也是同样如此,速度感与攻击性是我们对于它在外形设计上最直观的感受。

以设计之名-Adidas adizero f50细节解读

这样的设计风格在运动鞋领域其实并不常见,前者具有的纤薄时常显得过于柔弱,而后者的强悍则往往令产品展现出笨拙的弊端。但是由于有着超轻足球鞋独有的凌厉线条与流线轮廓,因此 adizero f50自然没有丝毫的沉重之感,更展现出了犹如顶级跑车一般的疾速气质。并且相比 adizero f50 的前作,新款在鞋面设计上更具霸道之气。

这是源自于鞋面上硬朗而粗犷的adidas传统三线设计。这种以往F50系列足球鞋上极为罕见的粗大线条在今年早先霍华德的新款篮球鞋 adiPower Howard 3 上曾有使用,嫁接自力量派篮球鞋的设计在速度派足球鞋上的使用自然别具风格。并且由于线条方向下压鞋头,新款 adizero f50 对于速度的表现也更加犀利。

SprintSkin鞋面科技
SprintSkin被运用在鞋面的部分。1.3毫米的厚度远远比皮革更薄,这种材料是科技的结晶。恰到好处的张力与弹性,让穿着者拥有完美的触球感受,如同另一层皮肤。

SprintWeb内置TPU动力带
SprintWeb这种内置于鞋面的TPU动力带负责支撑鞋腔。当穿着者做出高强度侧面切入动作时,便能够确实感受到它的支撑力。强度越大,SprintWeb带来的支撑力就越大。    

Traxion奇钉外底
新款adizero f50的Traxion通过调整鞋钉配置,带来更强的抓地力。其前端的两颗鞋钉主攻加速。然后是前者第二排的两颗鞋钉与后跟最后一排的两颗鞋钉,它们专攻稳定性。位于外底最中间的鞋钉是制动鞋钉,它采用菱形设计,这让它能够平滑有效地切入地面。这一切对于帮助球员达到速度极限,起到了关键性的作用。    

SprintFrame大底
SprintFrame位于球鞋的底部,它的结构来自于细心的观察,所有新建的桥梁设计都拥有优雅与流线型的外观,然而这些桥梁却又能承受巨大的重量。SprintFrame的设计正是运用了这一原理,极简主义,极限轻薄,某些区域厚度甚至只有1毫米,但是却能够支撑起整个球员的体重。