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李宁贴地飞行AYAE005-2羽毛球鞋开箱报告

2019-08-19  阅读[23]
李宁贴地飞行AYAE005-2羽毛球鞋,鞋面大范围地采用网眼布,必要的地方使用合成革加强支撑,整个鞋面面料也显得很薄。鞋底底纹主要采用“回”形设计,能兼顾到全方位的抓地性能,但回形底纹启动时候显得比较柔软。
李宁AYAD005创新的地方可谓不多,有时甚至可以理解为YONEX SHB200EX的改版型号,虽然林丹还经常在穿,但细心的观众偶尔会在比赛里看到这双李宁AYAD 005却装置了SHB200EX的鞋底,这不免对李宁来说是个很大的讽刺。

AYAE001亮点很多,全新设计的棱形底纹,改善了回形底纹启动速度不足的问题。首次在足弓两侧使用大面积碳纤维中底。而且AYAE001的碳纤维中底有别过往使用一片过的平面设计,而是顺着足弓外沿做成一个曲面的立体剪裁;这样,无论在刚性还是弹性方面都比传统平面的碳纤维中底来得更有效能。加强的TPU内骨架和新一代耐磨材料也为耐用性和稳定性提供了更佳保证。

李宁贴地飞行AYAE005-2羽毛球鞋,一个十分霸气的名字——贴地飞行。无论在外观还是技术项目上都很少继承上两代型号的特点。

李宁贴地飞行AYAE005-2羽毛球鞋开箱报告

鞋底:AYAD005鞋底底纹主要采用“回”形设计,能兼顾到全方位的抓地性能,但回形底纹启动时候显得比较柔软。AYAE 001采用棱形底纹,加强了启动速度,但在全角度的抓地性能就没有回形底纹来得均衡。李宁AYAE005-2是全新设计的复合多棱形底纹,无论在全角度抓地性能还是启动速度上都达到很理想的效果;比较遗憾是转向时反而有点迟滞。

AYAE005-2鞋底的功能划分十分明显,前掌内侧使用较硬合成橡胶增加启动速度和耐磨性,外侧使用较软天然橡胶以保证缓冲性和抓地性能。功能分割线十分明显,坑纹很深,类似NIKE的FREE设计,使得活动更自如,脚感更贴合。功能分割线外周使用硬度更高的合成橡胶,增加稳定性。整个鞋底外侧处理得很圆润,尤其鞋跟处的修圆角度更大,使得步幅来回交替时更加自如、畅顺。前掌两侧稍微向上包边处理,有类似侧爪的作用。至于广告宣传提及的一体化橡胶外底,其实早前的型号如AYAE 001及其它型号已经使用,这里就不再重复。

中底的EVA材料也相对其它型号硬一些,软的EVA中底虽然减震性能出色,但稳定性相对较差、启动慢、增加脚掌筋腱之间挤压产生疲劳等缺点。如果能把缓震做好,其实鞋底还是越硬越好。广告中宣传的全掌控中底说白了就是跟外底的一片式结构一样道理,李宁AYAE005-2羽鞋也不是首款采用。很特别一点是这次把Bounse反弹片安排在前掌内侧,这个真正作为第一启动点的地方终于得到了重视。后跟的Cushion减震片也移到了足弓至脚跟外侧处的最后缓冲点,这样设计使得无论在启动还是缓冲都能够获得了最大效能。立体碳纤维复合结构虽然在AYAE 001身上已经使用,但一直很少提及。目前除李宁以外,所有高端羽毛球鞋均采用一片式平板设计的碳纤维中底,弹性稳定性提升不是很大。立体碳纤维复合结构则可以提供更优异的弹性和稳定性。

由于AYAE005-2鞋底比较薄,除去鞋垫以后脚跟处就只有两厘米,对缓震性能不免存在很大考验。所以李宁AYAE005-2羽鞋在内底处加上一层高弹性EVA材料,类似于YONEX SHB 85LTD的设计,不同处是85LTD把高弹性EVA用在脚跟处,AYAE005-2贴地飞行是全掌使用。AYAE005-2鞋垫也在重要地区再加上高弹性EVA材料。两层高弹性EVA材料加上必要地区的反弹片及减震片设计,使得连鞋垫最厚处才2.5CM左右鞋底获得了最有效的缓震性。鞋垫是采用YONEX SHB 101LTD的立体剪裁设计,AYAE005-2鞋垫居然不再采用波浪纹,而是棱形织纹表面,不得不担心这双鞋垫对脚底的咬合性能。

李宁AYAE005-2羽毛球鞋的鞋面大范围地采用网眼布,必要的地方使用合成革加强支撑,整个鞋面面料也显得很薄。相比之下,AYAE 001那内藏的TPU内骨架就工程浩大很多,所以这次AYAE005-2的简洁难免会让人担心包裹度和稳定性有所下降。前掌内侧是这次AYAE 005的主要技术亮点之一:TPU耐磨材料,以代替传统耐磨皮料的设计。这个设计早前已经在ASICS的羽毛球鞋里见过,但使用面积相对较小。AYAE005-2的使用上就有所改良,将面积加大,除必须的弯折点外几乎覆盖整个拖步动作可以触及地面的前掌位置。TPU耐磨层也设置成网状,增加活动性和透气性。前掌外侧印着这款限量型号特有的林丹签名。AYAE005-2的鞋舌稳定方式不再使用两侧稳定片设计,而是鞋舌面中央增加三个鞋带过孔让鞋带穿过来稳定。这样设计可以避免鞋舌稳定片影响透气的弊端,但也会使得稳定性有所下降;实际使用中,李宁AYAE005-2鞋舌确实有偏移到外侧的弊病。个人认为羽毛球鞋可以参考户外运动鞋的内置袜套设计,即鞋舌与鞋身一体化,之间没有分开剪裁;这样既可以保证了透气性也保证了鞋舌不会出现偏移,且穿着更为舒适。

这次AYAE005-2羽鞋最让人亮眼的技术之一:Xtructure System。主要理念是将过往的脚踝支撑设计灵活化。X形的Xtructure System正中央是一个呈不对称六边形的金属活扣;中央连接着一个塑料紧锁装置;以左脚外侧视点为例,五点钟的开孔通过编织收紧带与脚跟位置连接;十点钟开孔处的编织收紧带会绕过脚跟上沿,与对侧同位置的开孔连接;足弓的编织收紧带穿过金属活扣九点钟位置的开孔,反方向绕过向上延伸成最后一个鞋带过孔。在穿着Saga贴地飞行这款鞋子的过程中,随着鞋带的不断收紧,脚跟下沿、上沿、足弓和脚背位置都会更加贴合;而且两侧的塑料紧锁装置也逐渐向踝关节压紧,使得包裹性更强、稳定性更好。每个人脚形都不尽相同,Xtructure System的灵活设计就更加能够适合各种不同的脚形。

另外,脚跟内层使用的银色物料能和羽毛球袜很好地咬合,不让其在活动中出现滑动而影响启动性也是一个不错的设计。